20kgs 25kgs 44lb Hỗn hợp Asphalt Lạnh Sửa chữa đường lái xe trong túi Túi nhựa đường

Đổ đầy lạnh Asphalt Nhựa đường lạnh trong túi Túi nhựa đường hỗn hợp lạnh 20kgs 25 kg Túi 44lb 55 lb

    ZTA-CA Nhựa đường lạnh Đổ đầy nhựa đường lạnh trong túi Túi nhựa đường hỗn hợp lạnh 20kgs 25 kg 44lb bao 55lb áp dụngLà loại nhựa đường vá nguội đặc biệt, có khả năng bám dính chặt vào đá và rất khó để nước thấm vào bề mặt phân cách giữa đá và nhựa đường.Việc thi công vào mùa mưa sẽ không bị ảnh hưởng.

ZTA-CAĐổ đầy lạnh Asphalt Asphalt lạnh trong túi Hỗn hợp lạnh Asphalt là vật liệu sửa chữa đường công nghệ cao có thể sử dụng suốt ngày đêm và thích hợp để sửa chữa nhiều loại mặt đường khác nhau trong mọi thời tiết và môi trường, chẳng hạn như đường bê tông nhựa, đường bê tông xi măng, bãi đậu xe, đường băng sân bay, v.v. đã được sử dụng rộng rãi trên thế giới vì vận hành đơn giản, bảo quản lâu, chất lượng sửa chữa tốt, có thể thông xe ngay sau khi thi công, sử dụng rộng rãi và bảo vệ môi trường.

• Quá trình này rất đơn giản, không cần gia nhiệt hoặc khuấy và có thể thông xe sau khi đổ đầy.
• Độ bám dính chắc chắn, chống nước, chống phân tán, không dễ rơi ra.
• Khả năng vận hành ổn định, sau khi sửa chữa, mặt đường sẽ không bị bong tróc, bong tróc, nứt nẻ, v.v.
• Bảo vệ môi trường: Không khói, không chất thải, không có mùi đặc biệt, không có bụi, phụ gia không chứa chất độc hại, vật liệu không hòa tan trong nước, không gây ô nhiễm không khí, môi trường và nước ngầm, có lợi cho việc bảo vệ môi trường.
• Sử dụng trong mọi thời tiết.
• Việc thi công thuận tiện, sửa chữa bất cứ lúc nào, lấy bất cứ lúc nào.
• Nó là kinh tế và giá cả phải chăng, và các vật liệu còn lại có thể được sử dụng mà không lãng phí.
• Hiệu suất ổn định, có khả năng chống lưu trữ
• Hiệu suất chống lão hóa mạnh mẽ, tuổi thọ lâu dài của các hố đã sửa chữa
• Chống thấm nước mạnh, cũng có thể được sửa chữa trong những ngày mưa.

Làm sạch 1 hố

Dọn sạch cặn sỏi bên trong và xung quanh hố cần sửa chữa.Không được để lại các mảnh vụn như đá viên bùn trong hố.Nước trong hố không ảnh hưởng đến công trình.

2 Tác nhân giao diện bàn chải

Đánh dấu tác nhân giao diện khi cần thiết.Ví dụ: sửa chữa mặt đường xi măng, sửa chữa đường cao tốc.

3 Đổ đầy lạnh vào hố

Đổ đầy đủ các hố vào hố (một hố 1m³ cần khoảng 2,2 tấn chất đắp nguội) cho đến khi chất đắp cao hơn mặt đường khoảng 1,5㎝.Sau khi lấp đầy, tốt hơn là tâm của hố cao hơn một chút so với mặt đường xung quanh và được làm cong.Nếu độ sâu hố> 4㎝, vật liệu sửa chữa cần được lấp đầy và dát mỏng từng lớp.

4 nén

Sau khi rải đều, chọn dụng cụ và phương pháp lu lèn thích hợp theo quy mô, độ sâu của khu vực sửa chữa và môi trường thực tế.Như đầm lốp ô tô, đầm thủ công, đầm đĩa rung đầm nén quảng cáo đầm nén đường.Khi sửa chữa các tuyến đường cấp cao, nên lu lèn toàn bộ phần ngoại vi và các góc của khu vực sửa chữa.Sau khi lu lèn xong các mối nối bằng nhựa đường nhũ tương hoặc băng keo.

5 Giao thông thông thoáng

Nó có thể được thông xe ngay lập tức sau khi nén chặt.

    ZTA-CA Nhựa đường lạnh Đổ đầy nhựa đường lạnh trong túi Túi nhựa đường hỗn hợp lạnh 20kgs 25 kg Túi 44lb 55lb có thể được sử dụng rộng rãi trên đường thành phố, đường chung, đường cao tốc, bãi đậu xe, đường băng sân bay, hư hỏng đường hầm của bê tông nhựa đường và mặt đường bê tông xi măng, đường rãnh, hầm đường thành phố, sửa chữa mặt đường, khe co giãn cầu, mặt đường chịu tải nặng, sửa chữa và bảo dưỡng của giao thông đường bộ và đường đặc biệt.

Khoảng diện tích có thể sửa chữa của 1 tấn vật liệu:

Độ sâu sửa chữa Khoảng có thể sửa chữa

3 cm 20㎡

5cm 15㎡

8 cm 7,25㎡

10 cm 8㎡

Bắc Kinh Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.là Ban Giám đốc của Hiệp hội Vận tải Trung Quốc và Ủy ban Vận tải của Hiệp hội Thị trường Công nghệ Trung Quốc, với đội ngũ R&D kỹ thuật chuyên nghiệp, khả năng đổi mới liên tục, kinh nghiệm kỹ thuật phong phú và đủ năng lực.Ngoài ra, chúng tôi đã tham gia vào các chứng chỉ tiêu chuẩn ngành vật liệu đường bộ được chỉ định.