|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên khác: | Lớp xen kẽ màng giảm căng (sami) | Trọng lượng hạt đơn: | ≤0.015g |
|---|---|---|---|
| Tỉ trọng: | 0,85 ～ 0,99 g / cm³ | Chỉ số tan chảy （135 ℃ ， 2,16kg）: | ≥3g / 10 phút |
| Hàm lượng tro: | ≤1% | Liều lượng khuyến nghị: | 0,3% -0,5% hỗn hợp nhựa đường |
| Điểm nổi bật: | Bảo trì ngăn ngừa vỉa hè SAMI,Bảo trì ngăn ngừa vỉa hè 0,99g / cm3 |
||
ngăn chặn các vết nứt phản chiếu trên mặt đường nhựa
Lớp xen kẽ màng giảm căng (sami) được bố trí giữa mặt đường bê tông nhựa và mặt đường bê tông xi măng hiện có.Lớp hấp thụ ứng suất đàn hồi cao có vai trò hấp thụ ứng suất, chống thấm và bịt kín nước, chống nứt phản xạ.Việc phủ lớp hấp thụ ứng suất đã đạt được hiệu quả nhất định trong việc ngăn ngừa vết nứt phản xạ trên mặt đường nhựa.Vết nứt phản quang là một dạng hư hỏng phổ biến trên mặt đường nhựa.Các vết nứt phản xạ chủ yếu được phản ánh từ các vết nứt và các khe nối xây dựng trong lớp nền nửa cứng hoặc các lớp chịu lực thấp hơn khác.
Lớp hấp thụ ứng suất chống nứt có độ đàn hồi cao ZTS là công nghệ lớp hấp thụ ứng suất do công ty chúng tôi phát triển để giải quyết các vấn đề về tính tiện lợi trong thi công kém và chi phí cao của công nghệ lớp hấp thụ ứng suất kiểu lát vỉa hè hiện nay.Bằng cách thêm phụ gia phun trực tiếp (phụ gia chống nứt nẻ đàn hồi cao VE) vào nhựa đường gốc, độ kết dính, khả năng chịu nhiệt độ thấp và độ bền mỏi của hỗn hợp bê tông nhựa được cải thiện.Sự phân cấp không liên tục đảm bảo rằng lớp hấp thụ ứng suất ZTS có một khả năng nhất định để chống lại sự biến dạng ở nhiệt độ cao.Việc xây dựng và khả năng thi công của công nghệ ZTS là tốt, không cần nhựa đường biến tính đặc biệt và thiết bị lát đặc biệt, và chi phí thấp.Thân thiện với môi trường và không gây ô nhiễm.
Lớp phủ màng giảm căng ZTS (sami) giữa lớp kết cấu bị nứt và lớp phủ nhựa đường là một biện pháp hữu hiệu để ngăn ngừa vết nứt phản xạ.Nó là một hỗn hợp bê tông nhựa có độ kết dính mạnh, không thấm và hiệu suất liên kết bề mặt tốt, có thể biến dạng theo sự biến dạng của lớp nền và có khả năng tự phục hồi tuyệt vời.
Bảng 1 Các chỉ tiêu kỹ thuật của phụ gia chống nứt đàn hồi cao VE
| Mục | Đơn vị | Yêu cầu kỹ thuật | Phương pháp kiểm tra |
| Vẻ bề ngoài | - | Hạt đồng nhất và đầy đủ | - |
| Trọng lượng hạt đơn | g | ≤0.015 | - |
| Tỉ trọng | g / cm³ | 0,85 ～ 0,99 | GT / T1033 |
| Chỉ số tan chảy (135 ℃, 2,16kg) | g / 10 phút | ≥3 | GT / T3682 |
| Hàm lượng tro | % | ≤1 | T0614 |
Phụ gia bê tông nhựa ZTA-VE là một loại phụ gia nhựa đường tổng hợp mới được phát triển bởi Công ty TNHH Công nghệ Đường Zhongtian ở Bắc Kinh. Nó tích hợp các đặc tính kỹ thuật của độ nhớt cao, độ đàn hồi cao, dải nhiệt độ rộng và trộn ấm để cải thiện khả năng chống nứt và chống mỏi vật liệu làm đường, giảm bớt khó khăn khi làm đường, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Khi trộn hỗn hợp ZTS, trước hết cho tất cả các loại cốt liệu và phụ gia chống nứt có độ đàn hồi cao VE để trộn khô, sau đó thêm bitum và bột khoáng, thời gian trộn không dưới 45 giây, trong đó phụ gia ZTA-VE và cốt liệu được trộn khô trong 10 giây.Các yêu cầu về kiểm soát nhiệt độ được nêu trong Bảng 2.
| Csự hướng dẫnStage | Nhiệt độ |
| Nhiệt độ đốt nóng bitum | 140 ℃ ～ 150 ℃ |
| Nhiệt độ gia nhiệt khoáng | 170 ℃ ～ 200 ℃ |
| Nhiệt độ phân phối hỗn hợp nhựa đường | 150 ℃ ～ 185 ℃ |
| Nhiệt độ thải hỗn hợp nhựa đường | ＞ 195 ℃ |
| Nhiệt độ lát nền | ≥140 ℃ |
| Nhiệt độ nén ban đầu | ≥135 ℃ |
| Lặp lại nhiệt độ nén | ≥125 ℃ |
| Nhiệt độ nén cuối cùng | ≥70 ℃ |
Tốc độ lát của máy rải nhựa là 3m-6m / phút.
Con lăn lu lèn lặp lại cần được lăn chặt với con lăn lu lèn ban đầu.
Việc nén ban đầu thông qua các con lăn trống 13 tấn - 15 tấn
Lặp lại nén thông qua các con lăn bánh xe cao su 20 tấn - 26 tấn
Việc nén chặt cuối cùng thông qua con lăn trống dưới 11 tấn
(Rung không được bật trong quá trình lăn)
Chỉ có thể thông xe khi nhiệt độ mặt đường thấp hơn 50 ° C
| Mục | Lớp hấp thụ ứng suất chống nứt đàn hồi cao ZTS | Lớp hấp thụ ứng suất nhựa đường cao su |
| Độ ổn định động (Lần / mm) | > 1500 | > 500 |
| Biến dạng vi uốn ở nhiệt độ thấp (με) | > 4000 | 2000-4000 |
| Nhiệt độ lát (℃) | > 140 | > 160 |
| Nhiệt độ cán (℃) | > 135 | > 155 |
| Tác động đến bảo vệ môi trường | không có hiệu lực | Mùi nồng |
| Dễ sử dụng | Trực tiếp trộn vào nhà máy nhựa đường, thuận tiện | Cần hợp tác chặt chẽ, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt |
Bắc Kinh Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.là Ban Giám đốc của Hiệp hội Vận tải Trung Quốc và Ủy ban Vận tải của Hiệp hội Thị trường Công nghệ Trung Quốc, với đội ngũ R&D kỹ thuật chuyên nghiệp, khả năng đổi mới liên tục, kinh nghiệm kỹ thuật phong phú và đủ năng lực.Ngoài ra, chúng tôi đã tham gia vào các chứng chỉ tiêu chuẩn ngành vật liệu đường bộ được chỉ định.
Người liên hệ: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
