|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm: | Bê tông Asphalt lạnh / Asphalt nguội cho Đường lái xe | Mở giao thông: | Mở nhanh giao thông |
|---|---|---|---|
| Thời gian sử dụng: | Sửa chữa vĩnh viễn | Kho: | 2 năm |
| Màu sắc: | Màu đen | Vật chất: | Nhựa đường sửa đổi đặc biệt |
| Điểm nổi bật: | Vá sửa chữa đường lái xe vá lạnh,vá lạnh sửa chữa đường lái xe nhựa đường sửa đổi,chất độn vết nứt đường lái xe 3kn |
||
Bê tông nhựa bê tông lạnh Nhựa đường lạnh cho đường lái xe Miếng vá nhựa đường Kết hợp miếng vá nhựa đường trong túi
Bê tông lạnh ZTA-CA Bê tông lạnh Bê tông lạnh cho đường lái xe Miếng vá nhựa đường Trộn hỗn hợp miếng vá nhựa đường trong một túicó khả năng làm việc tốt, tránh các quy trình tẻ nhạt của rang lửa, và nâng cao hiệu quả xây dựng.
Sử dụng đá bazan, phân cấp SAC-10, các chỉ số tốt hơn về mọi mặt, giảm tiếng ồn và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.Vật liệu vá lạnh hiệu suất cao của Zhongtian Road Industry có thể thi công trong mọi thời tiết, không cần khoét mặt đường, tốc độ sửa chữa nhanh chóng.Nó có khả năng chống sát thương và chống tán xạ mạnh và có thể được sử dụng vĩnh viễn.
ZTA-CAMiếng vá bằng nhựa đường và chất làm đầy lỗ hổng. là vật liệu sửa chữa đường công nghệ cao có thể sử dụng suốt ngày đêm và thích hợp để sửa chữa nhiều loại mặt đường khác nhau trong mọi thời tiết và môi trường, chẳng hạn như đường bê tông nhựa, đường bê tông xi măng, bãi đậu xe, đường băng sân bay, v.v. đã được sử dụng rộng rãi trên thế giới vì vận hành đơn giản, bảo quản lâu, chất lượng sửa chữa tốt, có thể thông xe ngay sau khi thi công, sử dụng rộng rãi và bảo vệ môi trường.
| Không. | Chỉ số hiệu suất | Yêu cầu kỹ thuật |
| 1 | Lớp kết dính | 5 |
| 2 | Sức mạnh thâm nhập (kg / cm2) | 0,5-4 |
| 3 | Độ ổn định (kN) | ≥3 |
| 4 | Độ ổn định dư (%) | ≥85 |
Làm sạch 1 hố
Dọn sạch cặn sỏi bên trong và xung quanh hố cần sửa chữa.Không được để lại các mảnh vụn như đá viên bùn trong hố.Nước trong hố không ảnh hưởng đến công trình.
2 Tác nhân giao diện bàn chải
Đánh dấu tác nhân giao diện khi cần thiết.Ví dụ: sửa chữa mặt đường xi măng, sửa chữa đường cao tốc.
3 Đổ đầy lạnh vào hố
Đổ đầy đủ các hố vào hố (một hố 1m³ cần khoảng 2,2 tấn chất đắp nguội) cho đến khi chất đắp cao hơn mặt đường khoảng 1,5㎝.Sau khi lấp đầy, tốt hơn là tâm của hố cao hơn một chút so với mặt đường xung quanh và được làm cong.Nếu độ sâu hố> 4㎝, vật liệu sửa chữa cần được lấp đầy và dát mỏng từng lớp.
4 nén
Sau khi rải đều, chọn dụng cụ và phương pháp lu lèn thích hợp theo quy mô, độ sâu của khu vực sửa chữa và môi trường thực tế.Như đầm lốp ô tô, đầm thủ công, đầm đĩa rung đầm nén quảng cáo đầm nén đường.Khi sửa chữa các tuyến đường cấp cao, nên lu lèn toàn bộ phần ngoại vi và các góc của khu vực sửa chữa.Sau khi lu lèn xong các mối nối bằng nhựa đường nhũ tương hoặc băng keo.
5 Giao thông thông thoáng
Nó có thể được thông xe ngay lập tức sau khi nén chặt.
Bê tông lạnh ZTA-CA Bê tông lạnh Bê tông lạnh cho đường lái xe Miếng vá nhựa đường Trộn hỗn hợp miếng vá nhựa đường trong một túiS có thể được sử dụng rộng rãi trên đường thành phố, đường chung, đường cao tốc, bãi đậu xe, đường băng sân bay, hư hỏng đường hầm của bê tông nhựa đường và mặt đường bê tông xi măng, đường rãnh, hầm đường thành phố, sửa chữa mặt đường, khe co giãn cầu, mặt đường chịu tải nặng, sửa chữa và bảo dưỡng của giao thông đường bộ và đường đặc biệt.
Khoảng diện tích có thể sửa chữa của 1 tấn vật liệu:
Độ sâu sửa chữa Khoảng có thể sửa chữa
3 cm 20㎡
5cm 15㎡
8 cm 7,25㎡
10 cm 8㎡
Bắc Kinh Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.là Ban Giám đốc của Hiệp hội Vận tải Trung Quốc và Ủy ban Vận tải của Hiệp hội Thị trường Công nghệ Trung Quốc, với đội ngũ R&D kỹ thuật chuyên nghiệp, khả năng đổi mới liên tục, kinh nghiệm kỹ thuật phong phú và đủ năng lực.Ngoài ra, chúng tôi đã tham gia vào các chứng chỉ tiêu chuẩn ngành vật liệu đường bộ được chỉ định.
Người liên hệ: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
